隧道射流風(fēng)機(jī)如何接線？

1.優(yōu)先就地操作級

旋鈕盒安裝在隧道射流風(fēng)機(jī)旁邊，以停止抓住隧道射流風(fēng)機(jī)，顯示不同民族的形狀，從而不當(dāng)?shù)匦迯?fù)和維護(hù)風(fēng)機(jī)的一般工作。

2.控制中心控制級

在緊急情況下，車輛控制室的端口數(shù)量也可以通過電話直接安排，以實現(xiàn)相應(yīng)的環(huán)境控制模式。電氣效果的維護(hù)通常是它所掌握的模式，這與保證電氣效果的維護(hù)有關(guān)。在工業(yè)控制技術(shù)的障礙下，掌握和維護(hù)發(fā)電機(jī)的方法可以突破接觸器的控制和維護(hù).熱交換或道路劫持，掌握環(huán)境控制設(shè)備，不參與港口WO或PO的條件。

3.車控室控制級

隧道射流風(fēng)機(jī)的形狀由電子控制柜內(nèi)的智能發(fā)電機(jī)電機(jī)維護(hù)裝置收集，通過高壓網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)杰囕v控制室的計算機(jī)陽臺。隧道射流風(fēng)機(jī)與普通建筑設(shè)備活動網(wǎng)關(guān)之間的冗余通信中斷。BAS準(zhǔn)備工作完成后，直接交給底層設(shè)備。

4.電控室控制級

環(huán)境控制設(shè)備的飲食.維護(hù).所有控制設(shè)備都在電子控制柜內(nèi)。隧道射流風(fēng)機(jī)可由電子控制柜控制，并可閃爍各種形狀的隧道射流風(fēng)機(jī)。

隧道射流風(fēng)機(jī)的局部阻力如何降低？

①局部阻力位點總數(shù)大大降低。小直徑鐵峰立交橋應(yīng)盡量減少調(diào)節(jié)窗數(shù)，防止井巷橫截面突然擴(kuò)大或變小，橫截面應(yīng)盡可能小。

②當(dāng)射流風(fēng)機(jī)將巷道與不同道路連接時，連接邊應(yīng)歪斜或呈弧形。

③路面轉(zhuǎn)彎時，拐角越低越好。射流風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)有斜杠和斜線。防止頂角彎曲。如何降低射流風(fēng)機(jī)的局部阻力？巷道應(yīng)盡量減少突然分叉和急彎，在分叉內(nèi)產(chǎn)生斜杠或弧形并收斂。

④降低局部阻力部位的風(fēng)力和地面不平。集熱器安裝在風(fēng)力渦輪機(jī)或射流風(fēng)機(jī)的入口，擴(kuò)散器安裝在出入口。

⑤降低巷道前方的阻力，立即清除巷道內(nèi)的沉積物。煤礦開采和開采工作面使用的原材料應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行選擇。它們不能集中在地下通道上。地面管理方法應(yīng)無渣.為了保證自然通風(fēng)段的有效性。