射流風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用于公路、鐵路、地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。由于射流風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需要額外建設(shè)風(fēng)道，土建成本低，安裝、運(yùn)行、維護(hù)簡(jiǎn)單，是一種經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。

眾所周知，軸流風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生的有效能量包括靜壓和動(dòng)壓，用于克服管網(wǎng)阻力，用于輸送氣流；射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的有效能量只是風(fēng)機(jī)的出口動(dòng)壓，用于促進(jìn)隧道內(nèi)的氣流。

射流風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生的靜壓僅適用于克服風(fēng)機(jī)本身的內(nèi)部流動(dòng)阻力，與改善隧道內(nèi)的通風(fēng)狀態(tài)無關(guān)。普通軸流風(fēng)機(jī)的有效功率是風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的全壓乘以風(fēng)量，而射流風(fēng)機(jī)的有效功率只是風(fēng)機(jī)出口的有效動(dòng)壓乘以風(fēng)量。因此，在設(shè)計(jì)射流風(fēng)機(jī)的空氣功率時(shí)，靜壓應(yīng)盡可能小。

為了保證射流風(fēng)機(jī)的出口動(dòng)壓占其產(chǎn)生的大部分全壓，合理設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)的通流部件，減少流動(dòng)阻力損失尤為重要。弧形入口集流器可有效減少入口風(fēng)管阻力損失；出口擴(kuò)散器可回收靜壓，克服阻力損失。合理的擴(kuò)散風(fēng)管結(jié)構(gòu)可有效減少靜壓損失，提高射流風(fēng)機(jī)裝置的效率。

射流風(fēng)機(jī)的振動(dòng)可分為兩類。一是隧道通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的機(jī)械振動(dòng)，不是偏心引起的。二是電風(fēng)機(jī)電氣性能差，渦流或天然氣可能改善。當(dāng)壓力突然變化時(shí)，會(huì)引起大氣振動(dòng)和氣體干擾。

射流風(fēng)機(jī)的振動(dòng)主要來自大氣動(dòng)力振動(dòng)，直接關(guān)系到風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體的積極作用。因此，不難想象，提高排氣通道中廢氣的自動(dòng)功能可以增加射流風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。由于缺乏大氣脈動(dòng)和穩(wěn)定性，沒有穩(wěn)定的振動(dòng)。